杭黃高鐵，我來了

　　杭黃高鐵通車了！作為一個桐廬人，心中的喜悅自不待言，多想坐坐家門口的高鐵去旅行呀。這不機會來了，1月13日有幸和文友們一起搭乘赴上海的“復(fù)興號”列車，爽爽地體驗了一把高鐵游。

　　來到高鐵站，首先映入眼簾是一幢高大雄偉的建筑，猶如一朵盛開的白玉蘭，氣勢恢宏，蔚為壯觀。走進售票大廳，灰白色的大理石地面一塵不染，晶亮閃耀。左前方兩臺無人售票機前不時有幾位年輕的乘客來取票，年紀大一些的井然有序地在售票窗口前排隊。每個人的臉上都綻放著甜甜的笑靨，恰似一縷縷春風(fēng)，驅(qū)散了近一個月來陰雨霏霏的寒氣。

　　候車大廳，從一樓到二樓，寬敞明亮，富麗堂皇，現(xiàn)代化的電梯、燈光、人臉識別自助驗證機、消防等設(shè)施一應(yīng)齊全，流線型的設(shè)計，人性化的布局，盡顯大氣。坐在寬大的候車廳里，低沉而舒緩的音樂讓等候的旅客安下心來，廣播里時不時播送火車到站、催促乘客到站臺上車的信息。

　　9點28分，我們在4號站臺準時踏上高鐵。等坐定位置，掃視整個車廂竟座無虛席！隨即復(fù)興號G7316，帶著我們的深切的祈盼，載著我們無限的遐想，“呼”的一聲駛出桐廬站臺，思緒隨著滾滾的車輪聲慢慢地漾開，記憶的閘門被打開了……

　　記得上個世紀八十年代，我去橫村中學(xué)上高中，從家到縣城有20多里路，須步行到上杭埠碼頭，乘渡輪到桐廬老縣城，再坐班車到學(xué)校，這一路上的艱辛可想而知。欣慰的是1991年10月富春江一橋的建成通車，結(jié)束了富春江上無橋的歷史，桐廬南北的交通大為改善。1996年富春江二橋的建成通車更使南北兩岸珠聯(lián)璧合，桐廬老縣城與新區(qū)連成了一體。之后桐君山索橋、分水江大橋、窄溪大橋、渡濟大橋、柴埠大橋……一座座橋梁如一道道彩虹、一匹匹彩練飛舞在桐廬的江河之上，為富春山水添光增色，為桐廬經(jīng)濟的騰飛描畫著絢麗藍圖，揭開了江南新區(qū)開發(fā)與迎春商務(wù)區(qū)現(xiàn)代化建設(shè)的新篇章。

　　2005年12月杭千高速公路桐廬段竣工通車，為全縣交通跨越式發(fā)展提供了大好機遇。杭千高速在桐廬境內(nèi)的4個互通口，分別緊靠縣內(nèi)省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、臺商投資園區(qū)和省機械工業(yè)園區(qū)等，為桐廬擴大招商引資、坐享杭州市區(qū)產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移奠定了良好的基石，至此桐廬交通“外暢內(nèi)聯(lián)、村村通達”完善的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)逐步形成。如今，杭黃鐵路的投入運營，更是圓了桐廬人民長期以來的“高鐵夢”。從桐廬坐高鐵到杭州，只需40分鐘。從西子湖到富春江，從嚴子陵釣臺到千島湖，浙西和皖南間山水相隔的天塹變通途，對推動區(qū)域旅游、促進經(jīng)濟發(fā)展意義非凡。對桐廬而言，杭黃鐵路真可謂是一條共建共享、惠民利民的“民生路”，一條展示最美風(fēng)采、發(fā)展全域旅游的“品牌路”，一條加快開放融入、促進綠色崛起的“發(fā)展路”……

　　“快餐飲料有需要的嗎？”一聲清柔而圓潤的女中音打斷了我的思緒，將我拉回到了眼前。只見一位面容姣好、穿著藏青色西裝的“動姐”，推著小車從過道那邊輕盈地走來，她面帶甜美的微笑，為車廂里的乘客提供著服務(wù)，順便還帶走座位上的零食袋等垃圾，她的一笑一顰顯得那么得體大方，不亢不卑，向乘客傳遞著溫馨，傳遞著愛意，如涌動的暖流送進每一個旅客的心田。

　　坐高鐵相較飛機、汽車而言，更寬敞舒適，車廂空間大，座位和過道都比較寬敞。我們一排3個，放下背后的桌子，拿出了自家?guī)淼耐撂禺a(chǎn)番薯干，開始嚼了起來。忽見前排的小男孩也許是出于好奇吧，摸出一枚硬幣將它直立在桌面上，竟不見硬幣倒下，足見列車行進之穩(wěn)了。抬眼望去，車廂里的旅客，有的在閑聊，有的在玩電腦，有的在玩牌，有的在玩手機游戲，每個人都那么悠閑自在，這不旁座的一位老師還專心致志地看起了小說呢。

　　前后兩節(jié)車廂之間都有衛(wèi)生間、開水房等設(shè)施。如果渴了，你可以去接杯熱水泡茶，潤潤嗓子；如果累了，想直個身子，伸個懶腰，可以在過道上隨意走走；如果手機沒電了，座位下有充電接口可以滿足你的需要，總之一切讓你有如在家中的感覺。風(fēng)隨車跑，車隨云飄，景隨車移。如果不是看到窗外的景色迅速飛離而去，你會覺得自己仿佛就坐在自家的客廳里，沒有一絲的顛簸，也聽不到像過去坐火車那樣，不停地傳來“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的嘈雜聲。這種穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)母杏X，讓我這個暈車一族舒心極了。我想象的翅膀隨著高鐵的奔馳悠然地飛越，躍過高山，飛過平原，越過橋梁，鉆入隧道，渡過江河，路過鄉(xiāng)村，進入城市……

　　那年到上海看世博會坐大巴花了4個多小時，這次我們乘坐時速250KM/小時的高鐵，僅1小時51分鐘就順利抵達上海虹橋站。高鐵拉近了桐廬與大城市間的距離，讓我有幸目睹了繁華的南京路，霓虹燈下的外灘，光影流動的東方明珠塔，璀璨的光芒閃耀在夢幻的夜空，也閃耀著歷史的新篇章。

　　歸途中在高鐵上遇見一對操著上海口音的老年夫婦，問他們?nèi)ツ睦铮喜嶂らT用方言說：“杭黃高鐵通車了，阿拉要去中國最美縣桐廬白相白相。”言語中透著開心與自豪。是啊，杭黃高鐵的開通，不僅大大方便了桐廬百姓的出行，出行方式、生活理念、幸福指數(shù)等都將隨著“高鐵時代”的來臨而改變，而且也讓各地來桐廬的旅客帶著“坐最美高鐵、游最美桐廬、過向往生活”的信念，到桐廬吸森林氧吧、吃富春江鮮、騎綠道自行車、住鄉(xiāng)村民宿……擺脫城市的喧囂，徜徉在青山碧水之中。愿杭黃高鐵載著我們美好的憧憬，迎著晨曦，相伴朝霞，游海角天涯，賞一路風(fēng)光……

　　杭黃高鐵，我來了！